Samedi le championnat Suisse National / Lites 250cc s’est déroulé du côté d’Ederswiler, la piste n’a pas beaucoup évolué depuis mon dernier passage là-bas. Le terrain est naturellement dur, très caillouteux et les températures élevées des dernières semaines n’ont pas aidé à inverser la tendance.

Aux essais, je ne me sens pas très à l’aise, il y a déjà énormément de poussière car la piste n’a pas été arrosée. Je trouve néanmoins des réglages corrects sur mes suspensions et je prends la piste en main au fil des tours.

Pour les qualifications la piste a été arrosée à foison et est devenue très glissante. Je ne me précipite donc pas trop en début de session,  sachant qu’il ne sera pas possible de réaliser un bon chrono avant que ça sèche un peu. En effet, c’est lors de mon dernier tour en piste que j’améliore mon temps de 1 seconde et je prends la 3ème place du groupe A. Je rentre donc 5ème sur la grille de départ.

Juste avant la 1ère manche la piste a été inondée et ressemble à une vraie patinoire. Mon départ a été catastrophique, beaucoup trop lent à la réaction, lors du tombé de la grille, j’ai déjà une roue de retard. Je me suis tout de suite fait enfermer et j’ai évité de justesse une chute au 1er virage. Je fais le 1er tour au milieu du peloton et mes lunettes se remplissent très rapidement de terre, j’essaye d’économiser mes tear-offs autant que possible et je roule donc avec une visibilité très réduite. Après quelques tours, alors aux trousses d’un pilote 450, ce dernier m’envoie une pierre en plein dans le nez projetée par sa roue arrière. Je suis bien sonné et mon nez commence à saigner abondamment ce qui ne m’empêche pas de respirer correctement. Je continue néanmoins ma manche sans me préoccuper de ça. Mais 2 tours plus tard, dans la même montée je prends un coup de raquette et je me fais projeter de la moto. Je repars avec un guidon plié et un pilote pas à 100% après un demi-tour pour reprendre mes esprits je reprends un rythme correct et je remonte jusqu’à la 25ème place, une fois encore impossible de faire mieux pour moi.

La 2ème manche s’est déroulée bien différemment. Je fais une sortie de grille canon, mais désavantagé par mon 250cc face aux 450cc dans la montée du départ, je me pousser de la ligne intérieure et je sors 8ème du premier virage. J’ai roulé calmement, je suis resté à cette position pendant une bonne partie de la manche, en « observateur » derrière un groupe de 3 pilotes. A la mi- manche, j’ai haussé le rythme et j’ai pu doubler ces pilotes les uns après les autres. Je me retrouve donc à la 5ème position et je vais terminer la manche ainsi.

Les petits points que j’ai sauvés en 1ère manche (17ème en Lites 250cc), additionnés aux gros points de ma 2ème manche (2ème en Lites 250cc), n’auront malheureusement pas suffi à garder ma place au championnat. Je rétrograde 5ème, mais je garde un œil sur le haut du classement.